Industriemaschinen sind traditionell in motoren, motoren, feedback-mechanismen und steuerungssysteme unterteilt.
Das funktioniert einwandfrei, aber es kann auch zu mehr kabel, mehr bauelemente und mehr platz für eine zusätzliche kabine führen.
Im bereich der bewegungssteuerung zeichnet sich immer ein neuer trend ab: deinbindung der funktionen in orte, die näher an motoren liegen.
Durch die jüngsten industriellen entwicklungen werden elektrotechnik mit motorik, kommunikation und diagnose kombiniert. Und auf den 2. Oktober, Drives & amp-gott Controls hat sich auf eine integrierte motoranlage gemeldet, die in verbindung mit Link und diagnotika direkt bis zum port geführt hat. Die architektur der maschine soll vereinfacht und die steuerungssysteme mit erweiterte informationen auf der technisches ebene ausgestattet werden.
Dieser trend wirft für oem-hersteller eine interessante frage auf.
Wenn die motoren älter werden, was würde dann mit dem getriebe Oder anderen mechanischen geräten geschehen?
Vom Trennen Von komponenten zu integrierten bewegungen
Der traditionelle servo - Oder stachelrotor kann mehrere separate laufwerke enthalten.
Der motor.
Könnte ein laufwerk sein.
Die rückmeldungen kann also Von einem kodierer stammen.
Habt ihr das gesehen?
Das getriebe kann geschwindigkeit verringern und drehmoment verringern.
Weitere sensoren ermöglichen die überwachung der einsatzbedingungen.
Jedes einzelteil hat seinen eigenen verschluss und installationsbedarf.
Die integrierte elektrotechnik bietet eine verbesserung der komplexität, indem man einen integrierten motor - Oder distributor in einen bestimmten bereich einbaut.
Dies reduziert die zahl der eigenständigen komponenten, die Von den maschinenherstellern installiert werden müssen.
Diese software erlaubt es auch die feinabstimmung und diagnose viel direkter zu gestalten.
Na klar, mann! Aber es hat Link! Hey, mann
Ein interessanter aspekt der jüngsten entwicklung der integrierten bewegung ist die kommunikation.
Der allgemeine motor liefert vor allem elektrische leistung.
Elektrizität, an die angeschlossen ist, liefert auch informationen über sie selbst.
Und meinem kürzlich gedachten Drives& amp-; Der bericht Controls, aber die neue Link motorsystem sorgt für den zugriff auf informationen aus der einrichtung, der identifizierung, der diagnose und dem betrieb.
oem ist es wichtig, da die wartung der maschinen sowohl ein datenproblem als auch ein mechanisches problem geworden ist.
Wenn das gerät sich identifizieren und nützliche betriebsinformationen melden kann, können die techniker weniger zeit dafür brauchen, die verfiltung zu überprüfen, die parameter des geräts zu durchsuchen Oder ununbekannte komponenten auszuschließen.
Kleineres gehäuse kann die gestaltung verändern
Eine reduktion der anzahl unabhängiger geräte könnte eine physische auswirkung auf die maschinen haben.
Maschinen, die weniger einsatzfähige bauelemente und kürzere verdrahtungen haben, benötigen möglicherweise weniger platz für luftleitungen.
Wenn man programmierte automatisierungsmaschinen herstellen will, ist das wertvoll.
Verpackungsmaschinen, prüfgeräte, elektronische bausysteme und andere kuschelgeräte haben in der regel nur wenig platz für sowohl elektrische als auch mechanische bauelemente.
Damit sind maschinenhersteller in der Lage, sich eine position zu überlegen, in der die teile näher an die stelle der standort verlegt werden.
Das versteht sich Von selbst.
Das hier.Zahnräder.Es wird nicht verschwinden.
Die integrierten antriebssysteme lösten die nachfrage nach getriebe nicht aus.
Motoren und getriebe haben verschiedene probleme gelöst.
Der motor erzeugt eine mechanische leistung.
Das getriebe ändert tempo und drehmoment und gibt die mechanischen eigenschaften an, die für den antriebsmotor nötig sind.
So kann es sein, dass ein auf hohem niveau heranreifender generator asteroidische zahnräder benötigt, um einen geeigneten ausgastrieb mit entsprechender geschwindigkeit zu erzeugen.
Bei den robotikgelenken kommt es zur speitung Von motorwellen, die für die winkel und den abstand zu geringer höhe entscheidend sind.
Hier kann ein RV speziell eingestellt werden, wenn die achse hohe festigkeit und drehmoment erfordert
Die getriebe können die richtung der werkzeugmaschinen verändern, wenn der umfang der werkzeugmaschinen eingeschränkt ist.
Die steuerungsstrukturen werden vielleicht stärker integriert, aber der mechanische bedarf bleibt bestehen.
Mehr daten bedeuten noch nichts besseres
Die probleme beim verbinden Von sportkomponenten sind ebenfalls begrenzt.
Der motor kann seine leistungsfähigkeit melden.
Eine kontrolleinrichtung kann die daten überwachen.
Der sensor kann anomales verhalten wahrnehmen.
Keine dieser funktionen kann das fehlerhafte getriebe beheben.
Der motor kann nicht an einer erwarteten stelle funktionieren, wenn die luftzufuhr falsch ist.
Wenn das getriebe zu große lücke hat, kann die software den mechanische leerlauf nicht völlig auslöschen.
Wenn die trägerlager überlastet sind, können diese zusatzkommunikation das mechanische problem nicht lösen.
Die grundlegenden technischen prozesse sind also weiterhin wichtig.
Zacker, getriebe, ladung und schalthebel müssen zusammen bedenken.
Der motor passt ins getriebeSie werden bedeutend.
Je stärker die einbindung der verschiedenen komponenten wird, desto wichtiger wird die kompatibilität der komponenten.
Die oem-ingenieure müssen wohl alles bewerten:
Die elektrik
Das drehmoment der stirn
Drehzahl. - vier.
Aber ich kann kein getriebe wechseln
Drehmoment moment
Wir protestieren massiv.
Anstragender grad
Einheitsgröße. Einzelbetrieb.
Ich brauchte kommunikation.
Dauer der arbeit
Platzinstallieren sie.
Das ziel ist, kein einzelelement zu erzeugen, sondern ein gerüst für die umsetzung des ganzen systems zu erstellen.
Das ist besonders wichtig für maschinen, die an mehreren schultern arbeiten.
Es könnte für eine achse ein highway sein.
Mit hohem drehmoment ist darauf an.
Ein anderer kann zu eng sein.
Deshalb können, auch wenn die steuerungsstrukturen standardisiert sind, die anforderungen für übertragungen unterschiedlich sein.
Warum ist dies wichtig für die automatisierung
Die neueste integrierte maschinenentwicklung spiegelt eine erweiterte veränderung des maschindesign wider.
Zwischen automatisierten geräten wird immer Enger.
Die kontrollen benötigen mehr informationen aus den einsatzgeräten vor ort.
Die wartung des teams braucht eine bessere diagnose.
Der hersteller wollte leichtere drähte und schnellere kalibrierungen.
Die hersteller müssen auch die größe ihres safes und die zeit für ihre installation so gering wie möglich halten.
Diese anforderungen drängen die intelligenz in praktische sportpunkte.
Unter anderem benötigt der mechanische satz die benötigten drehmoment, geschwindigkeit und lokalisierungseigenschaften.
Sowohl elektrotechnik als auch ingenieure stehen dabei vor der herausforderung, ein synthetisches design zu entwerfen.
Daß der feinzug noch immer teil der gleichung ist
Seine zusammensetzung umfasst auch feinheiten des rads, bauständer und andere treiberteile. Das unternehmen erklärte, seine verwendung für spezielle ausrichtbare zahnräder sei mit denen der führenden globalen hersteller und der stok kompatibel.
Bei den anwendungen für OEM passen die motoren auf Frank, den axialdurchmesser, den vorlaufdurchmesser, den bolzen - und andere seitengrößen.
Gemessen an den jüngsten entwicklungen im interkonnektivität und der industriellen kommunikation könnten diese details mechanische apparaturen sein.
In der praxis entscheiden sie, ob sich bewegende systeme tatsächlich zusammenbauen lassen und zuverlässig funktionieren.
Das nächste sportsystem wird beides vereinen
Na klar, mann! Es ist aber klar, dass Link nicht yo ist, mann!
Die wahrheit könnte das gegenteil sein.
Durch immer höhere integration Von elektrischen und softwarefunktionen werden die getriebe noch natürlicher in das ganze system integriert.
Der motor braucht eine verbindung.
Im kontrollzentrum muss die achse verstanden werden.
Das getriebe muss mit dem richtigen mechanischen verhältnis und drehmoment ausgestattet werden.
Die maschine verlangt gewisse, wiederkehrende bewegungen.
Für den hersteller ging es nicht nur darum, ein teil intelligenter zu machen.
Online-systeme entwerfen, programmieren, bedienen und wartung.
Hier kann der integrierte motor, verbindung zu steuerung und feinabstimmung entwickelt werden.
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