1. Gps-koordinaten sind groß genug
Die gerade seitliche fahrbahn ermöglicht es einem kugelball, in einem endlosen roll-gang zwischen dem zug und dem zug zug zug zu verschieben, so dass der rollkrater mit hoher zuggeschwindigkeit entlang der bahn gleiten kann. Im vergleich zu den traditionellen "rollenden" scheitelquoten wurde der reibungskoeffizienten der drollenden führung auf 1/50 reduziert. Wenn die abstoßende kraft erheblich abnimmt, treten die keine wirksamen bewegungen auf, wodurch sich der eintritt und die zielausrichtung auf mikrometer leichter regeln lassen. Seite für seite und seite mit ausfahrbaren einheiten Von komfort und zug kann die fahrbahn zu allen ladungsteilen Von oben, unten, links und rechts aushalten. Diese merkmale sind übermenschlich beim ausrollen. Es wird daher immer besser, wenn das gerät mit einem drahtlosen lose lose ausgestattet und die ortsführung gerade mitfahren würde
2) geringste abnutzung garantiert eine exakte und genaue instandhaltung
Die traditionelle seitliche führung des fahrwegs wird zu einer schwächung der gleichdünung der plattform führen, bei der der antrieb oft nicht gut abschrubbrecht, und es besteht daher die möglichkeit, dass der antrieb mit dem griffbereich abzieht und es schwer zu genau wird. Die umkehrrichtung ist jedoch kleinlich, so dass die maschine länger präzisionsfähig ist.
3) durch schnelle bewegung kann die leistung der maschinen stark reduziert werden
Da die leichtigkeit der fahrwegbewegung zu gering ist, wird immer ein geringer energieaufwand benötigt, um das bett zu handhaben, vor allem dann, wenn das bett zu oft und immer wieder schwingt. Das senkt die leistungsfähigkeit der maschinen beträchtlich. Außerdem eignet sich der transport in geschwindigkeit, da die reibung weniger hitze erzeugt.
4) die sprengkörper aller richtungen gleichzeitig aushalten können
Wegen eines speziellen fahrwegverhaltens im fahrweg kann die nutzlast sowohl in den oberen, unteren, linken und rechten richtungen aushalten. Im gegensatz zum gleiten kann schiefen nur geringe ladungen in parallel liegender belastungsrichtung aushalten und möglicherweise zu weniger genauigkeit führen.
5. Leicht zusammenbauen und verändern
Der montierte rand der krümmspur, der gereinigt Oder gemahlen wurde, reicht aus, um bei der verarbeitung den stoff wie gewünscht mit einem gewissen drehmoment auf das gerät zu fixieren. Traditionelle rollbahnen sind spiralförmig und sehr zeitaufwendig. Außerdem muss der abkratzer wiederentfernt werden, falls die maschine nicht wirklich geeignet ist. Die lineare führung ist wechselseitig, so dass einzelne rutsche, schienen und sogar komplette lineare fahrwegkomponenten gewechselt werden können, sodass sich das gerät wieder vorwärtsbewegt Oder mit hoher präzision fahren kann.
(6) die struktur ist einfach
Unzureichende schmierung an der tischführung führt zu direkter reibung zwischen metall und schicht im bett. Eine genügend schmierung im schieben ist nicht leicht und man muss das öl an der richtigen stelle auf dem bett bohren. Im gegensatz dazu werden zu diesen schwingbrettern lustige gabeln angebracht, mit denen man einfach mit dem gleitmittel schmieren kann. Alternativ kann es mit einem speziellen kontaktrohr direkt an der einlaufleitung verbunden werden, mit einem ölbefeuchter.
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5 Installation of Linear Guides
The installation method of linear guides must be determined based on the machine’s usage conditions, such as the degree of vibration and impact forces, the required travel accuracy, and the limitations of the machine itself.
5-1 For installations subject to vibration and impact forces, and requiring high rigidity and precision:
Rail Fixing Screws Driven Side Platform Bed Reference Side Block Fixing Screws Rail Fixing Screws
Fixation Methods
When the bed is subjected to vibration and impact forces, there is a high likelihood that the rail and block may deviate from their original fixed positions, affecting precision. To avoid such situations, it is recommended to use the four fixation methods outlined in the following figure to secure the rail and block, ensuring the accuracy of the machine’s operation.
Using Clamping Plates for Fixation Using Fixing Screws for Fixation Using Taper Pins for Fixation Using Needle Rollers for Fixation
Rail Installation
Remove contaminants from the assembly surface of the bed.
1 Place the linear guide rail steadily on the bed and align the side reference surface of the rail with the assembly surface of the bed.
2 Trial-fit the assembly screws to confirm if the bolt holes align, and approximately secure the bottom reference surface of the rail to the bottom assembly surface of the bed.
3 Use the lateral fixing screws to firmly press the side reference surface of the rail against the side assembly surface of the bed to confirm the rail position.
4 Using a torque wrench, tighten the assembly screws in sequence with a specific torque to firmly press the bottom reference surface of the rail against the bottom assembly surface of the bed.
5 Install the remaining paired rails following steps 1 to 5.
Block Installation
Use assembly screws to approximately secure the load-bearing platform to the block.
Tighten the assembly screws to firmly secure the load-bearing platform to the block in a diagonal sequence from 1 to 4.
Repeat the tightening process of the assembly screws to firmly secure the load-bearing platform to the block in a diagonal sequence from 1 to 4.
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