Die zwei einzelteile mit getriebe in den motor

Die zielausrichtung lässt sich auf exakte weise durch die kontrolle der elektrische impulse vornehmen.

Durch steuerung der frequenz der eingabeimpulse wurde die seitengeschwindigkeit exakt bestimmt, um die geschwindigkeit der eingabegeschwindigkeit zu erreichen.

Die motoren arbeiten vor allem an der 1000rpm und unten.

Eingesetzt werden hauptsächlich für situationen, in denen minderwertige institutionen genauigkeit und geschwindigkeit benötigen.

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Um eine präzisionssteuerung zu erreichen, nutzt man die vorteile der schrittin - und laufwerke voll aus. Die folgende folie zeigt das profil

Zwei brüder, den überblick über den motor

Der zweistufige rotormotor ist eine induktion, die für seine genaue positionsbestimmung und hohen drehmomentvolumen bekannt ist. Es bedient sich einer kreislaufsteuerung, indem es die aktuelle position des generals in echtzeit verfolgt und seine motorik mit der zielposition vergleicht, um sicherzustellen, dass der motor die gewünschte position wirklich erreicht. Der motor ist normalerweise sehr dynamisch und beständig für anwendungen mit hoher präzision.

2. Die funktion eines getriebe

Die zahnräder spielen eine wichtige rolle beim anrollen der räder. Sie funktionieren hauptsächlich wie folgt:

1. Getriebe: die rotationsgeschwindigkeit des schrittwagens kann geändert werden, um den verschiedenen aufgaben gerecht zu werden. Durch auswahl eines geeigneten antriebssystems kann man langsameres Oder beschleunigung bei einem gerät erzeugen, das die geschwindigkeit der verschiedenen anwendungen erfordert.

2. Das drehmoment erhöhen: die gänge erhöhen den schub vom schrittmotor. Die verdrahtung verstärkt den ausfluss der motoren durch verdrahtung mehrer zahnräder, damit sie noch stärker betrieben werden können.

3. Vibration und lärm verringern: die gänge können vibrationen und geräusche, die Von den stahimotoren im betrieb erzeugt werden, absorbieren und verteilen und damit die stabilität und zuverlässigkeit des ganzen systems erhöhen.

4.anpassen: durch anpassen des antriebssystems passt das ausgabeverhalten der rollenden motoren besser mit dem ausgabeverhalten und verbessert die leistungsfähigkeit und die zielgenauigkeit des systems.

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